Gilt als Erfüllung der Auflagen laut MD. vom 5.August 2011 für die Beibehaltung der Eintragung in die beim Innenministerium geführten Verzeichnisse der Brandschutztechniker
Analysiert werden die Gefährlichkeit von Lithiumbatterien, die in der E-Mobilität verwendet werden, und die Eingriffsverfahren im Falle des Brandes solcher Batterien; außerdem werden ein paar Beispiele für Zeiten und Kosten der Aufladung der Fahrzeuge vorgestellt und mit herkömmlichen Treibstoffen verglichen. Auch eine wenig bekannte Frage wird analysiert, nämlich der Normvorschlag seitens des CEI für die Eingriffsverfahren an elektrischen Fahrzeugen seitens von qualifiziertem Personal. Wegen der Einfachheit, mit der das Thema behandelt wird, sind keine Elektrotechnikkenntnisse erforderlich.
Wegen der Einfachheit, mit der das Thema behandelt wird, sind keine Elektrotechnikkenntnisse erforderlich.
Programm
Die Gefährlichkeit von Lithiumbatterien und die Eingriffsverfahren im Brandfall, Teil 2 – Reale Beispiele von Bränden und Feuerwehreinsätzen, mit Kommentar
Die Wiederaufladungen von elektrischen Fahrzeugen Beispiele für Ladezeiten – Beispiele des Vergleichs mit Brennstoffen; lohnt sich Flüssiggas, Diesel, Benzin oder Strom?
Wer darf bei elektrischen und Hybridfahrzeugen eingreifen? Wartung und Reparatur von elektrischen Fahrzeugen, Entwurf einer Norm CEI C. 1317 – apr 2023
Abschließender Lernkontrolltest
Andrea Foggetti – Gianmario Trezzi
Zuerkannte Fortbildungsguthaben 4 CFP – Gebietsbezogene Fortbildungsveranstaltung
Gilt als Erfüllung der Auflagen laut MD. vom 5.August 2011 für die Beibehaltung der Eintragung in die beim Innenministerium geführten Verzeichnisse der Brandschutztechniker
4 ore corso – 4 Kursstunden
Webinar - Sprache IT
Kursteilnahmegebühr: € 40,00. - Voraussetzung für die Teilnahme ist die vorausgehende Einzahlung der Teilnahmegebühr auf das Konto der Ingenieurkammer IBAN IT28 U 05696 11600 00000 2700 X86 mit der Begründung: Teilnehmername + 28.10.2023